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橋梁養(yǎng)護(hù)總是離不開橋檢車的輔導(dǎo),他就像是守衛(wèi)橋梁最忠實(shí)的守衛(wèi),盡職,盡責(zé)。那么關(guān)于橋檢車,你知道多少?
1、假設(shè)汽車底盤在非行走狀態(tài),正常展開時,發(fā)動機(jī)的扭矩通過取力器帶動液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)通過齒輪帶動齒圈旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn),由于此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是旋轉(zhuǎn)架與底盤平臺間的相對運(yùn)動,在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動分析中可以不考慮。
2、垂直架運(yùn)動。由兩個垂直架油缸推動垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤,可同時操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動范圍為0°-90°。
3、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動,平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運(yùn)動相對于垂直架的最大運(yùn)動角度為90度。
4、提升塔運(yùn)動。提升塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動自由度,多級提升油缸確定其在此方向的運(yùn)動范圍,它決定了橋梁檢測車在豎直方向的運(yùn)動范圍即平臺下降深度,只有在平行四邊形運(yùn)動到極限位置時才能提升塔油缸。
5、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動。通過液壓馬達(dá)驅(qū)動齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。
6、伸縮平臺運(yùn)動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動,決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。
7、基本平臺運(yùn)動。由兩個基本平臺提升油缸驅(qū)動,油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端,端聯(lián)結(jié)在基本平臺底端,旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動。
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